想了解冷却液电磁阀电压与电路图吗？那就快看这篇文章吧
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发布时间：2025-01-17 05:31:50
冷却液电磁阀主要用于尿素溶液的解冻，为防止尿素液结晶，ECU会打开电磁阀，利用发动机的冷却液对尿素溶液进行加热。尤其在冬天，该元件出现故障时，车辆不烧尿素，会亮起故障灯，发动机性能也会受限。
检测维修参数：
冷却液电磁阀用万能表测量开路电压，打开钥匙开关拔掉插头，测量24V（高端）3.5V（低端）。测量闭路电压首先要打开钥匙，插上插头在插头后面破线测量电压，测量分为工作状态和非工作状态。工作时，测量高端电压24V，低端电压0V，不工作时，高端电压24V，低端电压24V。冷却液电磁阀电阻为几十欧姆级别，常见的大概四五十欧姆左右。
相关故障码：
P02A6 | 尿素箱加热电磁阀开路 |
P02A7 | 尿素箱加热电磁阀过热 |
P02A8 | 尿素箱加热电磁阀对电源短路 |
P02A9 | 尿素箱加热电磁阀对地短路 |
线路检查思路：
冷却液电磁阀要用万能表测量插头开路电压为24V（高端）3.5V（低端），如果测量正常，线路及电脑版没问题。当插上插头测量闭路电压，电磁阀在工作状态时，电压在24V(高端) 0V（低端）；电磁阀不工作状态时，电压在24V(高端) 24V（低端），如果电压值出现问题，可以换传感器。通过以上测试电量值都正常，考虑刷写数据或更换电脑板。
尿素箱温度过高性能检测：
首先，确定尿素箱实际温度与数据流温度是否一致，不一致时，先用手抚摸尿素箱温度是否过热，如果温度正常，检查尿素液位温度传感器是否正常。如果温度异常，检查冷却液电磁阀是否卡滞或处于常开状态，出现该故障时，请更换冷却液电磁阀。
注：在正常情况下，尿素箱温度低于零下五摄氏度时，ECU打开电磁阀对尿素箱进行加热。
